075编队经菲律宾海南下，释放何种战略信号？

2025年11月底，中国海军一支由075型两栖攻击舰“海南”舰领衔的四舰编队，在菲律宾海以东海域完成战术机动与海上补给后，向南穿越太平洋。这支包含055型驱逐舰“延安”舰、054A型护卫舰和903A型补给舰的编队，首次以两栖攻击舰为核心进行远海部署，引发澳大利亚及西方防务机构高度关注。这不是一次孤立的航行，而是中国海军远洋训练常态化的最新注脚。

075型两栖攻击舰是中国海军首型全通甲板式大型两栖战舰，全长约237米，甲板面积超8000平方米，可同时起降6架直升机。其舰艉设有坞舱，能搭载2至4艘726型气垫登陆艇，每艘可运送主战坦克或数十名陆战队员。舰内可容纳近千名海军陆战队员及数十辆装甲车辆，具备合成营级兵力投送能力。更关键的是，它能搭载多达30架直升机，包括直-8C运输机、直-20J通用直升机和直-21武装直升机，形成空中突击力量。这种“海空一体”的立体投送模式，标志着中国两栖作战能力实现质的飞跃。

此次南下并非突然之举。中国海军近年来持续推进远海训练体系化。早在2023年，首艘075型舰“海南”舰便曾访问印尼丹戎不碌港，成为该型舰首次海外技术停靠。2025年2月，055型驱逐舰“遵义”舰单舰绕行澳大利亚，已释放出战略信号。而本次以075为核心组建编队，意味着中国海军已从单舰试水转向多平台协同、常态化部署。三艘075型舰——海南舰、广西舰、湖北舰——均已开展跨太平洋训练，表明此类行动正成为南部战区海军的标准课目。

为何选择此时前出南太平洋？表面看是训练安排，深层则反映中国海军战略空间的自然延伸。随着造船工业快速迭代，中国五年内建成四艘075型舰，速度远超其他国家。这不仅提升了两栖打击群的整体战力，也使远洋部署具备可持续性。澳大利亚国防部长马尔斯公开表示担忧，认为这是中国军事影响力逼近南太的信号。但分析指出，该编队未搭载固定翼舰载机，行动性质仍属非进攻性。其真实意图，更多在于检验远海协同能力、积累航行经验，并在关键海域建立存在感。

这类行动的背后，是海军职能的深刻拓展。075型舰不仅是“打仗的铁拳”，更是“撤侨的方舟”。2015年也门局势动荡时，中国海军派出071型船坞登陆舰“临沂”号和“潍坊”号，成功撤离600余名中外公民。2022年汤加火山爆发后，“五指山”号运载1400余吨救援物资横跨南太平洋，成为区域人道援助的中坚力量。更早的2014年，071型“井冈山”号曾搭载医疗分队、潜水员和直升机，赶赴南印度洋参与MH370搜救。这些任务证明，大型两栖舰具备强大的人员转运、物资投送和应急响应能力。

对于普通民众而言，远洋舰队的动向似乎遥远，实则关乎国家利益与公民安全。当海外突发战乱或灾难，能否迅速接回同胞，考验的是军队的远程投送能力。075型舰的出现，使中国拥有了类似美国“黄蜂级”的多功能平台，可在战时实施立体登陆，在平时执行撤侨、救灾、医疗援助等非战争任务。其宽阔甲板可起降直升机转运伤员，巨大舱室能改装为临时医院或避难所，补给能力支持长期驻留。这种“一舰多能”的设计，极大提升了国家应对危机的弹性。

未来，这类远海行动将更加频繁。南太平洋正成为中国海军远训的重要方向。随着直-20J等新型舰载机列装，以及无人直升机在侦察、反潜领域的应用深化，075型舰的作战与支援能力将持续增强。尽管目前尚无垂直起降固定翼战机配置，但其模块化设计为未来升级预留空间。更重要的是，它所代表的是一种战略思维的转变：海军不再局限于近海防卫，而是主动走向深蓝，承担起保护海外利益、参与全球治理的责任。

这一次的南下航行，没有鸣枪示警，也没有对抗升级，但它传递的信息清晰而坚定：中国海军已具备体系化远洋行动能力。无论是维护地区稳定，还是在灾难来临时伸出援手，这支力量的存在本身，就是一种承诺。当“海南”舰穿越热带海域向南而去，它不仅是在训练，更是在塑造中国作为海洋大国的责任形象。